在貨架行業(yè)里，一直有一種說(shuō)法：“賣(mài)貨架其實(shí)就是賣(mài)鋼材”。這一方面反映出原料成本對(duì)于貨架行業(yè)的影響之大，另一方面也說(shuō)明了國(guó)內(nèi)貨架企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)含量低，后拼的只能是價(jià)格。從市場(chǎng)情況看，貨架企業(yè)今年的日子可以說(shuō)是“喜憂(yōu)參半”。2012年國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格連續(xù)走低，這對(duì)于以鋼鐵為主要原材料的貨架企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑大大減輕了成本“包袱”，與客戶(hù)商談價(jià)格時(shí)也就有了較大的回旋余地，有利于銷(xiāo)售量增長(zhǎng)。不過(guò)，在當(dāng)前整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳的大環(huán)境下，貨架企業(yè)也難以獨(dú)善其身。正如南京音飛儲(chǔ)存設(shè)備股份有限公司市場(chǎng)中心總監(jiān)豐偉所言：“如果經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，客戶(hù)需求也會(huì)下降，那時(shí)成本降得再低也沒(méi)有用。”面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)和微妙的市場(chǎng)形勢(shì)，貨架行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則也在悄然發(fā)生改變，各企業(yè)意識(shí)到，現(xiàn)在正是由簡(jiǎn)單的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)步入品牌、服務(wù)與實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵階段。

      南京同諾是一家集倉(cāng)儲(chǔ)籠、貨架、物流容器、工位器具等系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的專(zhuān)業(yè)公司。多年來(lái)，公司不斷追蹤世界倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)新發(fā)展，以全新的現(xiàn)代物流理念、豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)市場(chǎng)和客戶(hù)的不同要求和實(shí)際需要，為用戶(hù)提供適用不同需要的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)方案。并運(yùn)用精湛的制造工藝和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，為客戶(hù)建設(shè)項(xiàng)目的生產(chǎn)加工、流通轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸和配送等各個(gè)環(huán)節(jié)提供先進(jìn)、實(shí)用、高效、安全、品種多樣的倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)品和工位器具等，深受用戶(hù)的贊譽(yù)。

      中型貨架，屬于倉(cāng)儲(chǔ)貨架的一種，擱板貨架類(lèi)型。是按貨架的承載量來(lái)區(qū)分與命名的。按照這一劃分原則中型貨架介于輕型貨架和重型貨架之間,故名中型貨架。通常貨架承載150kg/-600kg層(貨架載荷絕大多數(shù)是以層為單位的承載量計(jì)算)。